Formation chronotachygraphe VUL

Flotte de VUL - Office SB

La formation chronotachygraphe VUL prépare vos conducteurs de véhicules utilitaires légers à la réglementation du transport routier et à la manipulation du chronotachygraphe. Elle répond en effet à une obligation réglementaire déjà en vigueur : depuis le 1er juillet 2026, les VUL de plus de 2,5 tonnes affectés au transport international ou au cabotage pour le compte d’autrui doivent embarquer un chronotachygraphe intelligent de 2e génération. Il s’agit d’une journée complète, en intra-entreprise, pour mettre vos équipes en conformité avec le Règlement Social Européen.

97 % de stagiaires satisfaits, 71 stagiaires formés depuis notre certification Qualiopi en 2025 : voir nos résultats.

Objectifs de la formation

  • Connaître les réglementations applicables au transport routier
  • Savoir manipuler un chronotachygraphe

Programme de la formation

Réglementation (2h20)

Responsabilités de l’entreprise et du conducteur, réglementations applicables, déroulement des contrôles, activités par défaut, événements et anomalies, activation du mode Hors Champ, pannes du chronotachygraphe, requalification d’un enregistrement, conduite sans carte, repos journaliers et hebdomadaires, temps de pause.

Manipulation du chronotachygraphe (4h00)

Insertion et extraction de carte, saisies manuelles, réglages des heures UTC et locales, conduite sans carte, mode Hors Champ, mode Ferry ou Train, édition des différents tickets, gestion des événements et anomalies. Cette partie s’appuie sur des modules de formation projetés et des ateliers pédagogiques interactifs.

La journée s’ouvre par un accueil et une évaluation initiale sous forme de QCM, et se conclut par une évaluation finale du même format suivie de sa correction. Sous réserve d’assiduité et de réussite aux évaluations, chaque stagiaire reçoit une attestation de fin de formation.

Durée et programme adaptables : à partir de l’analyse de vos données ou de vos besoins spécifiques, nous ajustons la durée et le contenu de la formation à votre entreprise.

Public concerné et prérequis

Concrètement, cette formation s’adresse aux conducteurs du transport routier, public ou privé, utilisant un véhicule utilitaire léger soumis au Règlement Social Européen. Elle nécessite la compréhension du français, parlé et écrit. En cas de besoin, nous pouvons toutefois mettre un traducteur à disposition ; la durée et le tarif sont alors adaptés en conséquence.

Informations pratiques

  • Durée : 1 jour, soit 7 heures
  • Format : intra-entreprise, 8 stagiaires maximum, salle mise à disposition par l’entreprise
  • Tarif : à partir de 1 890 € HT par session (8 stagiaires maximum), frais de déplacement en sus (kilomètres, repas, hébergement si nécessaire), tarif définitif sur devis personnalisé. Prise en charge possible par votre OPCO selon votre situation
  • Délai d’accès : 1 mois en moyenne, adaptable selon les besoins
  • Accessibilité : adaptation possible en fonction du handicap
  • Moyens pédagogiques : vidéoprojecteur, manuel de synthèse, modules de formation projetés, ateliers interactifs

Une formation conçue par un expert

Nos modules de formation ont été conçus par Serge Lopez, associé d’Office SB : 50 ans d’expérience dans le transport, dont 25 ans comme expert judiciaire spécialisé dans les données chronotachygraphiques. Il valide l’ensemble de nos contenus pédagogiques.

Un organisme certifié Qualiopi

Chez Office SB, organisme certifié Qualiopi, nos formateurs animent cette formation ; ils accompagnent au quotidien des entreprises de transport sur la conformité chronotachygraphe, partout en France. Notre approche privilégie la prévention : comprendre le sens des règles, pas seulement les appliquer machinalement. Elle s’inscrit dans notre accompagnement plus large sur la conformité des VUL.

Des formations qui font progresser vos équipes

Sur nos formations chronotachygraphe (PL et VUL, programme réglementation et manipulation identique), 100% des stagiaires valident l’évaluation finale. Pourtant, un peu plus de la moitié n’avait pas encore le niveau à l’entrée. C’est donc une formation qui met concrètement vos équipes à niveau en une seule journée.

Questions fréquentes sur la formation chronotachygraphe VUL

Pourquoi former vos conducteurs VUL depuis juillet 2026 ?

Depuis le 1er juillet 2026, le règlement européen impose aux véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 tonnes affectés au transport international ou en cabotage d’embarquer un chronotachygraphe intelligent de 2e génération. L’article 33 du règlement 165/2014 impose ensuite à l’entreprise de former ses conducteurs au bon usage de l’appareil. La formation leur permet de rester en conformité et d’éviter les sanctions lors des contrôles.

Quelle est la différence avec la formation chronotachygraphe poids lourd ?

En résumé, le contenu réglementaire et la manipulation de l’appareil sont identiques. Seul le public change : cette session s’adresse spécifiquement aux conducteurs de véhicules utilitaires légers soumis au Règlement Social Européen.

Cette formation peut-elle être financée par mon OPCO ?

Oui, en tant qu’organisme certifié Qualiopi, nos formations sont éligibles aux dispositifs de financement de la formation professionnelle, notamment via votre Opérateur de Compétences (OPCO). Ainsi, contactez-nous pour vérifier votre éligibilité.

Quels véhicules utilitaires légers sont concernés par l’obligation de juillet 2026 ?

Les VUL de plus de 2,5 t et jusqu’à 3,5 t qui font du transport international ou du cabotage pour le compte d’autrui. Le transport pour compte propre et certains artisans sont exemptés. Tous les cas sont détaillés dans notre article chronotachygraphe VUL : êtes-vous concerné ?

Que risque une entreprise qui ne se met pas en conformité ?

Rouler sans chronotachygraphe est un délit (article L3315-4 du Code des transports) : jusqu’à 30 000 € d’amende et un an d’emprisonnement, avec immobilisation du véhicule jusqu’à sa mise en conformité.

Demandez votre devis

Contactez-nous pour organiser une session de formation chronotachygraphe VUL dans votre entreprise, ou pour toute question sur son contenu et son organisation.

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